
Parliamo dei tubi a fibra di carbonio per la trasmissione del torque.
Se continuate ad utilizzare alberi in acciaio o alluminio nei vostri strumenti, state portando con voi un peso inutile. Noi produciamo tubi a fibra di carbonio proprio per quei casi in cui non si può permettere di avere un peso eccessivo, ma è comunque necessario avere un componente che non si deformi sotto pressione.
Si tratta di trasmettere la forza di rotazione su una certa distanza, senza dover utilizzare elementi pesanti come tubi di piombo.
Come ottenere la giusta rigidità
Il segreto sta nel modo in cui vengono disposte le fibre. Non le avvolgiamo semplicemente a caso: le disporremo ad angoli di 45 gradi e -45 gradi. Perché? Perché è lì che risiede la vera resistenza alla flessione. In questo modo il tubo non si deforma quando subisce sollecitazioni intense.
La cosa fantastica è che possiamo regolare la prestazione del tubo. Se vogliamo che sia più flessibile per assorbire gli urti, basta modificare il rapporto tra resina e fibre.
E rispetto al titanio? È molto meglio. Si ottiene la stessa resistenza, ma con una massa molto inferiore. Ciò significa meno inerzia rotazionale, il che rende tutto più reattivo.
I problemi legati all’uso dei tubi a fibra di carbonio
Non si può trattare la fibra di carbonio come se fosse acciaio: è un materiale diverso. È estremamente resistente, ma anche fragile. Ama le sollecitazioni di torsione, ma odia essere colpito da forze esterne o da carichi improvvisi. Inoltre, non si possono semplicemente saldare dei supporti sul tubo: ciò potrebbe danneggiarlo. Invece, utilizziamo inserti o connessioni per distribuire uniformemente i carichi.
Un altro consiglio: fate attenzione alla corrosione galvanica. Se collegate un tubo a fibra di carbonio a componenti in alluminio senza uno strato intermedio in fibra di vetro, la fibra di carbonio “mangerà” l’alluminio. Non è certo un bell’aspetto…
Dove vengono utilizzati questi tubi
Si trovano in ogni tipo di dispositivo, dagli attuatori aerospaziali fino alle colonne di direzione delle auto di alta gamma. Occupano molto meno spazio e, cosa ancora più importante, non si deformano con i cambiamenti di temperatura. Le tolleranze rimangono esattamente dove le avete impostate.
Un ultimo consiglio: assicuratevi che i punti di montaggio siano progettati in modo adeguato per resistere alla rigidità di questi materiali composi. Se i punti di fissaggio sono troppo rigidi, potrebbero verificarsi delle crepe. Agite con saggezza, e questi tubi saranno praticamente indistruttibili.
- Carbone
- Fibra
- Torsione
- Tubo
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