Використання спеціальних інфрачервоних ламп для створення екстремальних умов для автомобільної електроніки Якщо ви коли-небудь заглядали під капот автомобіля, то знаєте, що це справжній кошмар для електронних компонентів. Через тепло двигуна та різкі зміни температури ЕЦУ та датчики фактично борються за своє існування. Щоб ці компоненти не перестали працювати посеред дорожньої подорожі, ми використовуємо спеціальні інфрачервоні лампи короткої довжини хвилі. Це спосіб створення екстремальних умов у контрольованому середовищі.
Чому „тепла піч“ недостатня Справа в тому, що якщо просто помістити компонент у теплу камеру, це не є справжнім тестуванням. Потрібна висока густина тепла. Ми проектуємо ці лампи так, щоб вони випромінювали концентровану енергію прямо через корпус компонента. Змінюючи потужність та напругу, ми можемо швидко підвищити температуру. Саме цей швидкий підйом температури і є ключовим фактором – він створює величезне навантаження на з’єднання та корпуси напівпровідників. Це дозволяє виявити приховані дефекти – такі, які не можна виявити за допомогою звичайної печі.
Особливості конструкції Ми не використовуємо дешеве скло. Ці трубки виготовлені з кварцу високої чистоти, а їх заповнюють галогенним газом. Це єдиний спосіб досягти такої високої температури без руйнування філаменту. Щодо клем, ми зазвичай використовуємо контактори типу R7s чи Sk15. Вони не є елегантними, але дуже надійними. Не можна допустити, щоб з’єднання розривалося чи ослаблювалося через розширення металу від тепла. Якщо умови тестування є складними – наприклад, існує ризик потрапляння рідини чи інших частинок – ми можемо покрити кварц. Це також дозволяє змінити спектр випромінювання для більш ефективного впливу на певні матеріали.
Недоліки (адже завжди є якісь обмеження) Інфрачервоні лампи високої потужності є потужними, але вони споживають багато енергії. Якщо ви використовуєте 2000-ватні лампи, ваш джерело живлення буде під великим навантаженням. Крім того, ці лампи виділяють велику кількість тепла навколо свого корпусу. Якщо система вентиляції неефективна, лампи швидко згорять. Потрібно правильно налаштувати систему охолодження та проводку, щоб вони могли впоратися з таким навантаженням. Хороша новина полягає у тому, що ми можемо налаштувати довжину та потужність ламп відповідно до доступного простору. Чи то йдеться про заміну старих ламп у існуючій установці, чи про створення нової камери для тестування – лампи можуть бути легко встановлені.