malování aut karbonová vlákna infračervená trubice

malování aut karbonová vlákna infračervená trubice

Pojďme mluvit o infračervených trubicích z uhlíkových vláken pro vaši lakovnu
Pokud stále používáte staromódní křemíkové halogenové lampy k vysoušení barvy, pravděpodobně trávíte příliš mnoho času čekáním. My to děláme jinak – vyrábíme infračervené trubice z uhlíkových vláken, které umožňují rychle vyschnout automobilové barvy a vrchní povlaky.

Místo standardního vlákna používáme vyhřívací prvek z uhlíkových vláken uložený uvnitř křemíkového obalu. Tím se změní způsob, jakým teplo působí na barvu – energie proniká hlouběji do vrstev barvy, místo aby se jen zahřívala povrchová vrstva.

Horko – ta skvělá vlastnost
Skvělé na tom je, že uhlíková vlákna nepotřebují být extrémně horká, aby mohla přenést velké množství tepelné energie. Získáte tak koncentrovaný proud tepla, který spouští proces spojování molekul v barvě, aniž by došlo k poškození povrchu.

Při výběru trubic sledujte poměr výkonu na délku. Čím vyšší je tato hodnota, tím méně prostoru potřebujete ve své lakovně. Naše trubice jsou navrženy tak, aby rychle dosáhly požadované teploty – každá minuta, kdy auto zůstává v lakovně, znamená minutu, kdy nemůže odejít z dílny.

Trubice určené k dlouhodobému použití
Používáme speciální typ křemíkového skla – je v podstatě neviditelné pro infračervené záření. Teplo tedy prostě prochází sklem. A protože víme, že nechcete mít problémy s instalací po celý víkend, používáme standardní průmyslové konektory. Ty se jednoduše zapojí do vašich současných systémů. Kromě toho je jádro z uhlíkových vláken velmi odolné – vydrží cyklus zapínání/vypínání v rušné dílně, aniž by se spálilo, na rozdíl od křehkých standardních vláken.

To, co opravdu potřebujete vědět
Můžete vysušit podkladové a povrchové nátěry během několika minut. Je to opravdu rychlé. Ale existuje jeden problém – protože tyto trubice jsou tak silné, musíte pečlivě dodržovat vzdálenost mezi nimi a karoserií vozu. Pokud je umístíte příliš blízko, může dojít k vzniku bublin v povrchové vrstvě barvy. Potřebujete tedy řídicí systém s dobře naladěným algoritmem PID, aby se zabránilo nadměrnému zahřátí. A prosím, nešetřete na kabelech – pokud budou příliš tenké, začnou se zahřívat pod zátěží, a to je problém, který nikdo nechce mít.