<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Electronics on IR UV فروشگاه</title>
		<link>http://iruvstore.com/fa/tags/electronics/</link>
		<description>Recent content in Electronics on IR UV فروشگاه</description>
		<generator>Hugo</generator>
		<language>fa</language>
		
		
		
		
			<lastBuildDate>Wed, 12 Aug 2026 09:27:10 +0800</lastBuildDate>
		
			<atom:link href="http://iruvstore.com/fa/tags/electronics/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
			<item>
				<title>انتقال حرارت تابشی در مقابل همرفت اجباری در گرم کردن قطعات BGA</title>
				<link>http://iruvstore.com/fa/posts/radiative-heat-transfer-vs-forced-convection-in-bga-component-heating/</link>
				<pubDate>Wed, 12 Aug 2026 09:27:10 +0800</pubDate>
				<guid>http://iruvstore.com/fa/posts/radiative-heat-transfer-vs-forced-convection-in-bga-component-heating/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://iruvstore.com/images/0ed156b3cbd1f1752d59bab9cab97c08.png&#34; alt=&#34;انتقال حرارت تابشی در مقابل همرفت اجباری در گرم کردن قطعات BGA&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;چرا استفاده از تابش مادون قرمز بهتر از استفاده از هوای داغ برای بسته‌بندی قطعات BGA است؟&#xA;اگر تا به حال با قطعات نوع Ball Grid &lt;a href=&#34;https://henruite.com&#34;&gt;Array&lt;/a&gt; (BGA) کار کرده‌اید، می‌دانید که این کار چقدر دشوار است. شما فقط سطح صافی را گرم نمی‌کنید؛ بلکه سعی می‌کنید گرما را تا عمق قطعه برسانید، یعنی تا آن توپ‌های کوچک جوشکاری که در زیر سیلیکون قرار دارند.&#xA;در همین جاست که روش استفاده از هوای داغ دیگر کارساز نیست؛ و اینجاست که تابش مادون قرمز وارد عمل می‌شود.&#xA;&lt;strong&gt;مشکلات استفاده از هوای داغ&lt;/strong&gt;&#xA;فکر کنید هوای داغ چگونه عمل می‌کند؛ این روش بر اساس اصل همرفت است. هوا ابتدا به بالای تراشه برخورد می‌کند. اما از آنجایی که بسته‌بندی قطعات BGA در واقع یک سپر حرارتی است، گرما باید از اطراف به داخل برسد تا بتواند به نواحی جوشکاری برسد.&#xA;این روش باعث ایجاد تفاوت بزرگی در دمای بالای تراشه و پایین آن می‌شود.&#xA;&lt;strong&gt;مزایای استفاده از تابش مادون قرمز&lt;/strong&gt;&#xA;تابش مادون قرمز از تابش الکترومغناطیسی استفاده می‌کند؛ این تابش می‌تواند به راحتی از میان مواد بسته‌بندی عبور کند. در نتیجه، فوتون‌ها مستقیماً به داخل مواد می‌روند و باعث لرزش مولکول‌ها می‌شوند.&#xA;در نتیجه، توپ‌های جوشکاری نیز همزمان با بسته‌بندی گرم می‌شوند؛ نیازی به انتظار نیست.&#xA;&lt;strong&gt;تأثیر این روش بر کیفیت محصول&lt;/strong&gt;&#xA;وقتی از هوای داغ استفاده می‌کنید، در واقع در حال انجام کاری پرخطر هستید؛ ممکن است با مشکلاتی مانند ذوب ناهموار قطعات روبرو شوید. اگر بالای تراشه بیش از حد گرم شود، قطعات ممکن است دچار تغییر شکل شوند. این روش مناسبی برای کار کردن نیست.&#xA;تابش مادون قرمز منبع حرارتی مؤثری است؛ این روش باعث می‌شود گرما سریع‌تر به هدف برسد.&#xA;علاوه بر این، این روش برای مونتاژ قطعات با تراکم بالا بسیار مفید است؛ می‌توانید دما را افزایش دهید، بدون اینکه هوای با سرعت بالا باعث جدا شدن قطعات کوچک SMD از جای خود شود.&#xA;&lt;strong&gt;معایب استفاده از تابش مادون قرمز&lt;/strong&gt;&#xA;البته، تابش مادون قرمز جادویی نیست؛ این روش به خواص سطحی مواد نیز بستگی دارد.&#xA;اگر روی تراشه، لایه‌ای بازتابنده وجود داشته باشد، انرژی تابش مادون قرمز مانند یک آینه منعکس می‌شود و وارد مواد نمی‌شود. بنابراین باید از طول موج مناسبی استفاده کنید؛ اگر این کار را انجام ندهید، نقاط سردی در تراشه ایجاد خواهد شد و شما دوباره به همان نقطه اولیه برمی‌گردید.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
			<item>
				<title>شبیهسازی گرمای شدید در الکترونیک خودروها با لامپهای مادون قرمز سفارشی</title>
				<link>http://iruvstore.com/fa/posts/simulating-extreme-heat-in-automotive-electronics-with-custom-infrared-lamps/</link>
				<pubDate>Mon, 10 Aug 2026 09:23:33 +0800</pubDate>
				<guid>http://iruvstore.com/fa/posts/simulating-extreme-heat-in-automotive-electronics-with-custom-infrared-lamps/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://iruvstore.com/images/4c37ff84b946fd5a4f2a1a1599819c9d.png&#34; alt=&#34;شبیهسازی گرمای شدید در الکترونیک خودروها با لامپهای مادون قرمز سفارشی&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;استفاده از لامپ‌های مادون قرمز سفارشی برای آزمایش سخت الکترونیک‌های خودروها&#xA;اگر تا به حال نگاهی به داخل موتور خودرو انداخته‌اید، می‌دانید که شرایط آنجا برای قطعات الکترونیکی واقعاً وحشتناک است. با توجه به گرمای موتور و تغییرات شدید دما، ECUها و سنسورها در واقع در حال مبارزه برای بقا هستند.&#xA;برای اطمینان از اینکه این قطعات در میانه سفر از کار نیفتند، از لامپ‌های مادون قرمز سفارشی استفاده می‌کنیم. در واقع، این روش نوعی شبیه‌سازی شرایط گرمایی شدید در محیط کنترل‌شده است.&#xA;&lt;strong&gt;چرا یک «فر گرم» کافی نیست؟&lt;/strong&gt;&#xA;مسئله این است که اگر فقط یک قطعه الکترونیکی را در یک محیط گرم قرار دهیم، در واقع آن را آزمایش نکرده‌ایم. ما به «چگالی حرارت» نیاز داریم.&#xA;ما این لامپ‌ها را طوری طراحی کرده‌ایم که انرژی تابشی متمرکزی را از طریق پوشش قطعه الکترونیکی ارسال کنند. با تنظیم توان و ولتاژ، می‌توانیم دما را به سرعت افزایش دهیم.&#xA;این افزایش سریع دما، همان چیزی است که باعث ایجاد فشار زیاد بر روی اتصالات الکترونیکی می‌شود. این روش به ما امکان می‌دهد تا نقص‌های پنهان را پیدا کنیم؛ نقص‌هایی که یک فر معمولی اصلاً نمی‌تواند آن‌ها را تشخیص دهد.&#xA;&lt;strong&gt;جزئیات طراحی&lt;/strong&gt;&#xA;ما از شیشه‌های ارزان‌قیمت استفاده نمی‌کنیم؛ بلکه از کوارتز با خلوص بالا برای ساخت این لامپ‌ها استفاده می‌کنیم. همچنین، این لامپ‌ها را با گاز هالوژن پر می‌کنیم. این تنها راهی است که بتوانیم دما را به این حد بالا ببریم، بدون اینکه فیلامنت لامپ از کار بیفتد.&#xA;در مورد اتصالات، معمولاً از کانکتورهای R7 یا Sk15 استفاده می‌کنیم. این کانکتورها چندان پیچیده نیستند، اما بسیار مقاوم هستند. نمی‌توانیم اجازه دهیم که به دلیل گرمای شدید، اتصالات لامپ شل شوند.&#xA;اگر محیط آزمایش کمی ناخوشایند باشد – مثلاً احتمال وجود رطوبت یا ذرات خاصی وجود داشته باشد – می‌توانیم سطح کوارتز را پوشانیم. این کار همچنین به ما امکان می‌دهد تا طیف تابش لامپ را تنظیم کنیم تا بتوانیم بر روی مواد خاصی تأثیر بیشتری داشته باشیم.&#xA;&lt;strong&gt;معایب&lt;/strong&gt;&#xA;لامپ‌های مادون قرمز با توان بالا، قدرتمند هستند، اما مصرف انرژی زیادی دارند. اگر از ۲۰۰۰ وات لامپ استفاده کنید، منبع تغذیه شما تحت فشار قرار خواهد گرفت. علاوه بر این، این لامپ‌ها مقدار زیادی گرما تولید می‌کنند؛ اگر سیستم تهویه شما ضعیف باشد، لامپ‌ها خیلی زود از کار خواهند افتاد. بنابراین باید سیستم خنک‌کنندگی و سیم‌کشی مناسبی را در نظر بگیرید.&#xA;خبر خوب این است که می‌توانیم طول و توان لامپ‌ها را طوری تنظیم کنیم که با فضای موجود سازگار باشد. چه بخواهید لامپ‌های قدیمی را جایگزین کنید، چه بخواهید یک محیط آزمایش جدید بسازید، این لامپ‌ها به راحتی در آنجا قرار می‌گیرند.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
			<item>
				<title>کاهش پسماندهای الکترونیکی از طریق طراحی هیترهای مادون قرمز با عمر طولانی برای تعمیر شبکههای هو</title>
				<link>http://iruvstore.com/fa/posts/reducing-electronics-waste-through-long-life-infrared-heater-design-for-smart-grid-repair/</link>
				<pubDate>Thu, 06 Aug 2026 14:23:28 +0800</pubDate>
				<guid>http://iruvstore.com/fa/posts/reducing-electronics-waste-through-long-life-infrared-heater-design-for-smart-grid-repair/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://iruvstore.com/images/4eb77616b150db7dd148f7ae9e8fb0dc.png&#34; alt=&#34;کاهش پسماندهای الکترونیکی از طریق طراحی هیترهای مادون قرمز با عمر طولانی برای تعمیر شبکههای هو&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;دیگر نیازی نیست هر چند ماه یکبار گرمکن‌های IR خود را تعویض کنید!&#xA;اگر تا به حال با دستگاه‌های الکترونیکی مربوط به شبکه‌های هوشمند کار کرده‌اید، می‌دانید که این کار چقدر دشوار است. برای جدا کردن یک قطعه الکترونیکی از روی بورد، به گرمای بسیار خاصی نیاز است؛ تا اینکه قطعه آسیب نبیند و کل بورد نابود نشود. اکثر کارگاه‌ها از لامپ‌های گرمایشی ارزان‌قیمت استفاده می‌کنند؛ اما این روش، هم اتلاف وقت و هم پول است.&#xA;ما از این روش خسته شدیم؛ بنابراین تصمیم گرفتیم چیزی بسازیم که واقعاً دوام داشته باشد.&#xA;&lt;strong&gt;تأمین گرمای دقیق در جای مناسب&lt;/strong&gt;&#xA;مسئله اصلی در جدا کردن قطعات الکترونیکی از روی بورد، این است که گرما چگونه به روی جوش‌های المینیومی برخورد کند. ما از فرستنده‌های اشعه مادون قرمز استفاده کردیم؛ زیرا این فرستنده‌ها گرما را مستقیماً به روی جوش‌های المینیومی ارسال می‌کنند.&#xA;با تنظیم فیلامنت تنگستن و گاز موجود درون فرستنده، ما گرما را در یک نقطه متمرکز کردیم. این کار باعث می‌شود گرما به سرعت افزایش یابد؛ در نتیجه، زمان لازم برای گرم شدن بورد کاهش می‌یابد و انرژی مصرفی نیز کمتر می‌شود.&#xA;&lt;strong&gt;چرا این لامپ‌ها خراب نمی‌شوند؟&lt;/strong&gt;&#xA;اکثر لامپ‌ها به این دلیل خراب می‌شوند که فیلامنت آن‌ها نازک می‌شود و در نهایت می‌شکند. برای جلوگیری از این مشکل، ما از سیستم هالوژنی استفاده کردیم؛ این سیستم، گاز هالوژن را برای بازگرداندن تنگستن به فیلامنت استفاده می‌کند.&#xA;ما فقط به لامپ خود اکتفا نکردیم؛ بلکه از شیشه کوارتز با خلوص بالا استفاده کردیم؛ زیرا این شیشه در صورت تغییرات ناگهانی دما، ترک نمی‌خورد.&#xA;همچنین، از کانکتورهای محکم استفاده کردیم؛ زیرا اتصالات ضعیف، منجر به خرابی لامپ می‌شود. ما مطمئن می‌شویم که اتصالاتمان محکم باشند.&#xA;&lt;strong&gt;نکته مهم درباره توان لامپ‌ها&lt;/strong&gt;&#xA;این لامپ‌ها دارای توان بالایی هستند؛ این موضوع برای بوردهایی که از مس ساخته شده‌اند، عالی است؛ اما این موضوع باعث می‌شود که محیط کار شما گرم شود.&#xA;اگر سیستم تهویه شما نتواند با افزایش دما کنار بیاید، ممکن است مشکلاتی مانند تغییر شکل بوردها یا ذوب شدن پوشش‌های پلاستیکی ایجاد شود. لطفاً مطمئن شوید که سیستم تهویه شما کافی باشد.&#xA;ما این لامپ‌ها را به گونه‌ای طراحی کردیم که واقعاً دوام داشته باشند؛ زیرا ما از روش‌های «یکبارمصرف» خسته شده‌ایم. شما باید وقت خود را صرف تعمیر دستگاه‌ها کنید، نه جمع‌آوری لامپ‌های خراب.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
	</channel>
</rss>
