צביעת מכוניות – צינורות אינפרא אדום מחומר פחמן.

צביעת מכוניות – צינורות אינפרא אדום מחומר פחמן.

בואו נדבר על צינורות אינפרא-אדום מחומר פחמן לשימוש בחדרי צביעה שלכם.
אם אתם עדיין משתמשים בנורות הלוגן הרגילות לייבוש הצבע, כנראה שאתם מבזבזים יותר מדי זמן בהמתנה. אנחנו עושים את זה בדרך אחרת – אנחנו מייצרים צינורות אינפרא-אדום מחומר פחמן, שמאפשרים ייבוש של צבעי רכב ושכבות הגנה בזמן קצר בהרבה.

במקום חוט חימום רגיל, אנו משתמשים ברכיב חימום מחומר פחמן, המונח בתוך מעטפת של קוורץ. דבר זה מאפשר לחום לחדור לשכבות הצבע, במקום לחמם רק את הפני השטח.

היתרונות של חומר הפחמן
הדבר הנהדר הוא שחומר הפחמן אינו צריך להגיע לטמפרטורות גבוהות מאוד כדי להעביר אנרגיה. כך נוצרת תחנה של חום מרוכזת, שמאפשרת ייבוש הצבע מבלי לפגוע בשכבות הגנה.

כשבוחרים את הצינורות, יש לשים לב ליחס בין הוואטים לאורך הצינור. ככל שהצפיפות גבוהה יותר, כך נדרש מקום קטן יותר בחדר הצביעה. אנו מעצבים את הצינורות כך שיחממו במהירות – כל דקה שהרכב נמצא בחדר הצביעה, זו דקה שהוא לא יכול לצאת מהמוסך.

עמידות לאורך זמן
אנו משתמשים בסוג מסוים של זכוכית קוורץ, שבעצם אינה עמידה לקרינת אינפרא-אדום – החום פשוט עובר דרכה.

ומכיוון שאנו יודעים שאתם לא רוצים להשקיע זמן רב בהתקנה, אנו משתמשים בחיבורים תעשייתיים סטנדרטיים. הם יכולים להתחבר בקלות למערכות הקיימות שלכם. בנוסף, גרעין הפחמן עמיד מאוד – הוא יכול לעמוד בשימוש תדיר מבלי להישרף, בניגוד לחוטים הרגילים.

דברים שצריך לדעת
ניתן לייבש צבעי בסיס ושכבות הגנה תוך דקות בודדות. זה מהיר מאוד.

אך יש גם חסרון: מכיוון שהצינורות כה עוצמתיים, יש לוודא שהם מותקנים במרחק הנכון מהרכב. אם הם מותקנים קרוב מדי, עלולים להיווצר בועות בשכבות הצבע.

יש להשתמש במערכת בקרה עם PID מתוכנת היטב, כדי למנוע חימום יתר. ובבקשה, אל תחסכו בחוטי החשמל – אם החוטים דקים מדי, הם יתחממו תחת העומס, וזה יגרום לבעיות.