Pintura de carro com fibra de carbono e tubo infravermelho

Pintura de carro com fibra de carbono e tubo infravermelho

Vamos falar sobre os tubos de fibra de carbono para secagem de tintas em suas cabines de pintura. Se você ainda depende de lâmpadas halógenas convencionais para secar suas tintas, provavelmente está perdendo muito tempo esperando. Nós fazemos as coisas de maneira diferente: criamos tubos de infravermelho feitos de fibra de carbono, que permitem a cura das tintas automotivas em uma fração do tempo necessário.

Em vez de um filamento padrão, utilizamos um elemento aquecedor feito de fibra de carbono, localizado dentro de um invólucro de quartzo. Isso permite que o calor atinja as camadas mais profundas da tinta, em vez de apenas aquecer a superfície.

O lado térmico dos tubos
O interessante é que a fibra de carbono não precisa ficar extremamente quente para transmitir energia radiante. Você obtém um fluxo concentrado de calor, o que acelera o processo de cura da tinta, sem danificar sua superfície.

Ao escolher os tubos, preste atenção na relação entre a potência e o comprimento deles. Quanto maior a densidade, menor será o espaço necessário em sua cabine de pintura. Nós ajustamos esses tubos para que funcionem rapidamente, pois cada minuto que um carro fica na cabine significa um minuto a menos para ele sair da oficina.

Construídos para durar
Utilizamos um tipo específico de vidro de quartzo, que é praticamente invisível às radiações infravermelhas – o calor passa direto através dele.

Como sabemos que você não quer passar um fim de semana inteiro instalando esses tubos, utilizamos conectores industriais padrão. Eles se encaixam perfeitamente nos sistemas existentes. Além disso, o núcleo de fibra de carbono é muito resistente, podendo suportar ciclos frequentes de ligação/desligamento sem se desgastar, como acontece com os filamentos convencionais.

O que você realmente precisa saber
Você pode secar primers e revestimentos em minutos. É rápido. Muito rápido.

Mas há um detalhe importante: como esses tubos são muito potentes, é preciso manter uma distância adequada entre eles e a superfície do veículo. Se eles estiverem muito perto, podem causar bolhas na superfície da tinta.

Você precisará de um sistema de controle com PID bem ajustado, para evitar superaquecimento. E, por favor, não economize na fiação. Se os cabos forem muito finos, eles vão esquentar sob a carga de um conjunto completo de tubos, o que causará problemas desnecessários.