Hoe je je IR-lampen in de reparatiewerkplaats in stand houdt
Als je al eens bezig bent geweest met het repareren van smartwatches, weet je hoe het gaat. Je hebt een zeer precieze hittebron nodig om die koppige lijmsoorten los te maken of om onderdelen te vervangen. Kortgolflengtestraling (IR) wordt hiervoor gebruikt, maar deze apparaten hebben de neiging om snel kapot te gaan.
Hier is waarom: loodverdampingen. Tijdens het werken zweven deze kleine deeltjes door de lucht en blijven ze hangen op het kwartsglas van de lamp. Eerst vormt zich er een dunne laag, maar na verloop van tijd wordt deze steeds dikker. Hierdoor begint de lamp zijn eigen warmte op te nemen in plaats van deze naar de watch te sturen. Hierdoor ontstaan er hotspots die de lamp eerder doen kapotgaan dan nodig is.
De oplossing: een luchtkleed. In plaats van de loodverdampingen gewoon te laten zweven, blazen we een constante stroom gefilterde lucht recht over het oppervlak van de IR-lamp. Het is alsof er een onzichtbare wand van lucht is.
Het is een simpel trucje, maar het werkt wel. De lucht duwt de vuilheid weg voordat deze zich kan hechten aan het glas. Hierdoor blijft het stralingspad schoon en blijft de hitte die op het te repareren object terechtkomt consistent. Geen verrassingen meer.
Er is echter één nadeel: wanneer je te veel lucht gebruikt, koel je juist het gebied af dat je juist wilt verwarmen. Hierdoor vertraagt de opwarmtijd en verspil je energie. Aan de andere kant, als de druk te laag is, dringt de rook gewoon door het glas heen.
Het geheim zit hem in het vinden van het juiste evenwicht. Je wilt voldoende druk hebben om de rook weg te duwen, maar niet zoveel dat je de warmte tegenhoudt.
Is het de moeite waard? Absoluut. Zonder dit trucje moet je waarschijnlijk elke paar maanden nieuwe lampen kopen, omdat het kwarts is beschadigd. Dat is zowel tijdrovend als geldverspillend. Met een luchtkleed kunnen je lampen net zo lang meegaan als ze zouden moeten.
Eén tip: zorg ervoor dat je compressor of blazer over een goede filter beschikt. Er is niets ergers dan al die moeite te doen om de loodverdampingen weg te houden, alleen maar om daarna vuile lucht recht op het glas te blazen. Dat lost natuurlijk alleen maar één probleem op, terwijl er nog steeds problemen zijn.